Theo đại diện Hiệp hội taxi, tính từ thời điểm điều chỉnh giá cước
g?
?n đ??y nhất, giá xăng đã tăng gần 3.000 đồng/lít. Do đó, trong lần điều
chỉnh này, doanh nghiệp taxi dự kiến sẽ tăng giá cước thêm 700 - 900
đồng/km.
Theo đại diện Hiệp hội taxi, tính từ thời điểm điều chỉnh giá cước g?
?n đ??y nhất, giá xăng đã tăng gần 3.000 đồng/lít. Do đó, trong lần điều chỉnh này, doanh nghiệp taxi dự kiến sẽ tăng giá cước thêm 700 - 900 đồng/km.
Xem bài khác trên Vef.vn
Trao đổi với PV c
hiều ngày 6/6, ông Đỗ Quốc Bình - Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội cho biết: "Các doanh nghiệp taxi hiện nay đều đang muốn điều chỉnh lại giá cước theo giá xăng. Giá xăng t
ăng nhiều quá rồi, sẽ ảnh hưởng rất lớn t?
??i đời sống của người lái xe".
Theo ông Bình, tính từ thời điểm điều chỉnh giá cước g?
?n đ??y nhất, giá xăng đã tăng gần 3.000 đồng/lít. Do đó, trong lần điều chỉnh này, doanh nghiệp taxi dự kiến sẽ tăng giá cước thêm 700 - 900 đồng/km.
(Ảnh minh hoạ).
"Lần trước điều chỉnh giá xăng chỉ khoảng 13.500 đồng/lít, cho đến nay giá xăng tăng gần 3.000 đồng lên 16.500 đồng/lít. Trong giai đoạn vừa rồi, giá xăng đã t
ăng nhiều lần nhưng taxi trước đây vốn mang tiếng là mỗi lần giá xăng tăng là ngay lập tức tăng cước nên họ vẫn "đứng yên". Giờ người ta đợi đúng nhịp m?
??i điều chỉnh, do vậy, lần này chắc chắn sẽ tăng", ông Bình nói.
Theo tính toán của ông Bình, với giá xăng t
ăng như vậy, thu nhập của lái xe di chuyển trung bình 300km/ngày sẽ mất khoảng 45 nghìn đồng mỗi ngày, tương đương 1,4 triệu đồng/tháng trên tổng thu nhập chỉ khoảng 5 - 6 triệu đồng/tháng.
Còn theo ông Nguyễn Văn Thanh - Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam: "Cước vận tải chắc chắn sẽ phải tăng tuy nhiên doanh nghiệp đang cân đối t
ăng như thế nào, vào lúc nào cho phù hợp. Vì thị trường quyết định, doanh nghiệp có muốn cao cũng không được".
"Tinh thần chung là chúng tôi cũng khuyến khích doanh nghiệp chờ giá xăng tăng giảm khoảng 10% thì hãy điều chỉnh giá cước. Hiện chưa thấy
dấu hiệu t
ăng nhưng doanh nghiệp họ đang phàn nàn là họ kê khai giá nhưng không cho được phép tăng", ông Thanh nói.
Giá xăng tăng liên tục trong thời gian qua là một trong những nguyên nhân khiến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng đáng kể. Trong tháng 5 vừa qua, nhóm giao thông có mức tăng mạnh nhất trong 11 nhóm hàng hoá và dịch vụ chính của giỏ CPI.
Trong cuối tháng 4 có 1 lần giá xăng được điều chỉnh và trong tháng 5 có 2 lần giá xăng tăng vào các ngày 5/5/2016 với 640 đồng/lít và ngày 20/5/2016 là 243 đồng/lít. Theo Tổng cục Thống kê, đây là nguyên nhân chính dẫn tới chỉ số giá nhóm nhiên liệu tăng 5,15% so với tháng trước góp phần tăng CPI chung khoảng 0,21%.
Ngoài giá cước vận tải, n
hiều mặt hàng cũng được dự báo sẽ bị ảnh hưởng nếu giá xăng tăng liên tiếp. Tuy nhiên, theo ông Vũ Vinh Phú - Chủ tịch Hội Siêu thị Hà Nội: "Hiện thị trường sức mua kém, giá n
hiều mặt hàng ở mức cao vô lý, do đó, giá xăng tăng chắc chắc sẽ tác động đến hàng hoá nhưng không n
hiều vì còn phụ thuộc vào hàng hoá có bán chạy hay không".
(Theo Dân trí)
Bộ Tài chính yêu cầu giảm giá cước theo giá xăng
Chây ì thu lãi lớn: Ai quản được giá cước nhà xe?
Giá cước vận tải đã đồng loạt giảm 5-15%
Vẫn thả nổi giá cước vận tải
Xăng giảm nhỏ giọt đừng đòi giá cước giảm ngay?
Nguồn bài viết : Xổ số miền Bắc thứ Hai
